New Step by Step Map For kereta tak boleh start bunyi tik tik
New Step by Step Map For kereta tak boleh start bunyi tik tik
Blog Article
Bila oil pump rosak minyak akan kurang sampai dan memberikan tekanan pada komponen lain untuk bekerja jadi bunyi bising geseran semakin ketara.
Jika masalah ini berlaku, pastikan untuk memeriksa kereta tak boleh start tapi lampu menyala, kerana kerosakan pada sistem pengapian atau komponen utama lain mungkin menjadi penyebab utama.
Salam bos. Sy pemilik kancil 660 guide. Baru2 ni ignition coil dh kong. Jd sy tukar yg baru. Bila tukar yg baru ni timbul masalah lain plak. Sy pusing kunci on belum start lg keta dh hidup tp mcm ada bunyi crank lekat.wiring ka bos ? Ka suis issue?
Ayuh, ketahui cara mengatasi kereta tidak dapat dimulakan dan sebab-sebab supaya prestasi enjin kereta kembali menjadi perdana.
byk sebab antara fuel pump. cuba minta bengkel kwn2 Test gasoline pump. sy lepas tukar fuel pump tak pernah lg tak boleh start dan kene tunggu untuk start mcm dulu.
wslm,semput biasa terjadi sebab kotoran karbon yang banyak pada spark plug dan pada ruang throttle system atau karburator.Throittle entire body atau karburator boleh dibersihkan manakala spark plug,air filter dan contact position (kancil) boleh diganti
Berikut merupakan antara tanda-tanda yang boleh membantu anda mengesan alternator kereta yang rosak:
Salam, kereta kancil saya bila bukak kunci satu je naik 3 lagi tak naik tapi kadang-kadang semua naik. Bole saya tahu ni masalah apa dan apa jalan penyeleaaiannya ? Terima kasih ReplyDelete
@nurul nabila samsudinwslm,starter tak jalan mungkin ada negatif tak kena,goyang2kan kepala bateri dan rapatkan ketat2
Tanda alternator bermasalah seperti lampu amaran bateri menyala di papan pemuka. Untuk mengatasinya, uji output alternator dan gantikan jika perlu.
Namun, masalah ini juga boleh berlaku jika starter rosak. Contohnya, equipment dalam starter mungkin haus atau motor starter sudah tidak berfungsi dengan baik. Jadi, jangan hanya tukar bateri tanpa memeriksa komponen lain.
Jika didalam sistem karburator rujuk di sini pelarasan begini dilakukan secara guide dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Tetapi suka aku nak ingatkan keadaan ini kebiasaannya selalu disebabkan oleh ignition physique(badan pemuka kunci kereta) yang mengalami terlalu banyak gegaran dan kehausan akibat lama digunakan.
ada masalah pada float dalam tangki,kalau mekanik terbuka soketnya semasa menukar fuel pump memungkinkan ia tidak berfungsi